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松立集團(tuán)近日宣布，正式推出具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“云衢九章”靜態(tài)交通大模型。該模型基于智能算法與多模態(tài)人工智能技術(shù)，構(gòu)建城市動靜態(tài)交通綜合治理平臺，并深度拓展社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)等智慧場景，為提升城市治理現(xiàn)代化水平提供創(chuàng)新性技術(shù)支撐。
作為山東省靜態(tài)交通大模型重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的重要科研成果，“云衢九章”深度整合企業(yè)深耕行業(yè)十余載積累的40余城停車運(yùn)營數(shù)據(jù)資源，建立覆蓋車主行為、車場效能、道路負(fù)荷等多維度的分析指標(biāo)體系，通過與文本、圖像、視頻識別、語音交互等技術(shù)模塊的有機(jī)融合，借助大模型的邏輯推理能力，實(shí)現(xiàn)“全域感知-智能診斷-動態(tài)調(diào)控”的閉環(huán)管理機(jī)制，彰顯人工智能技術(shù)在新型智慧城市建設(shè)中的實(shí)踐價值。
在智慧停車領(lǐng)域，“云衢九章”以全域停車資源為標(biāo)的，將大模型算法能力融入慧停車APP，可基于車主停車需求，以AI智能語音交互形式，推薦目的地停車場，并實(shí)現(xiàn)泊位級路線導(dǎo)航。
針對新能源出行場景，創(chuàng)新研發(fā)車路協(xié)同技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛泊位自主尋位與精準(zhǔn)接駕功能；面向停車場運(yùn)營方推出的智能診斷系統(tǒng)，可基于歷史運(yùn)營數(shù)據(jù)分析生成降本增效優(yōu)化建議。
在城市大交通治理維度，“云衢九章”建立動靜態(tài)交通數(shù)據(jù)協(xié)同分析機(jī)制，對高位相機(jī)、魚眼視頻樁等智能感知設(shè)備采集的道路泊位數(shù)據(jù)、通行數(shù)據(jù)進(jìn)行研判分析，通過模型算法生成擁堵預(yù)警與分流方案。在重大活動保障、高峰時段疏堵等場景中，可聯(lián)動交管部門動態(tài)調(diào)整道路臨時泊位設(shè)置，并通過多渠道信息發(fā)布系統(tǒng)引導(dǎo)車輛分流，有效提升道路資源利用效率。
目前，該模型技術(shù)成果已拓展至智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧景區(qū)等多元城市治理場景。松立集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)將持續(xù)響應(yīng)國家“人工智能+”行動部署，深化算法模型迭代升級，推動城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造與治理能力現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展。
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